Два крупнейших в Эстонии инструктора профессиональных водителей объединились

Сообщаем, что Ametikoolitus OÜ (Autosert, www.autosert.ee ) и Autojuhi Koolitus OÜ (Центр профессионального образования ERAA, www.adrkool.ee ) объединились. В дальнейшем деятельность будет осуществляться под названием Центр компетенций Autosert (под юридическим названием Ametikoolitus OÜ). Всю информацию об обучении и регистрации вы найдете на домашней странице www.autosert.ee . 

Ленно Пыдер, исполнительный директор и инструктор Центра компетенций Autosert (на фото). «Мы стремимся к тому, чтобы как можно больше профессиональных водителей Эстонии смогли участвовать в созданных нами профессиональных и дополнительных курсах, полностью отличающихся от тех, которые до сих пор предлагались на рынке. Я изучил возможности и сделал им (Autojuhi Koolitus OÜ) предложение, которое в итоге привело к приобретению фирмы. Объединение со старейшей в Эстонии фирмой по обучению профессиональных водителей позволит нам лучше осуществлять свои задачи. Autojuhi Koolitus OÜ
действовал в Таллинне, в Мяннику, под названием Центр профессионального обучения ERAA 16 лет. Прежде всего я ценю в них качественную и лояльную базу клиентов, в которую входят крупнейшие и успешные транспортные предприятия Эстонии, а также малые фирмы. Кроме того, при объединении решающим критерием была надежность Autojuhi Koolitus OÜ, поскольку на рынке профессионального обучения тайно действует много таких фирм, которые создали свои
услуги и конкурентное преимущество на обмане. Объединившись, мы сможем эффективнее с этим бороться».

Качество обучения профессиональных водителей должно
улучшиться

«Центр компетенций Autosert уже изначально поставил для себя четкую цель улучшить качество обучения профессиональных водителей Эстонии. Как среди эстоноговорящих, так и среди русскоговорящих водителей. Для этого мы многие годы производили большие инвестиции и прикладывали усилия. Мы развиваем как техническую базу курсов, так и знания и умения инструкторов, что в конечном итоге важнее всего. Мы создали совершенно новый метод обучения, который базируется на реальных, а не теоретических потребностях водителей. Наши курсы включают много практики по части тахографа и креплению груза, что долгие годы было самой большой головной болью почти у каждого водителя.”

На фото: профессиональные водители грузовиков на проходящем в Тарту 35-часовом дополнительном обучении выполняют испытания на учебном симуляторе цифрового тахографа. Autosert.

Наши инструкторы, которые сами время от времени работают на грузовиках в Европе и Скандинавии, относятся к выбранной работе с усердием. Они должны уметь доступно передать сложные вещи и обладать определенным Х-фактором, которым они смогут удержать учеников в заинтересованном состоянии до конца обучения. Таких людей в этой сфере в Эстонии очень мало».

За несколько лет стать крупнейшим инструктором профессиональных водителей

«Осенью 2014 года мы начали с 35-часовых периодических курсов профессиональной подготовки полностью с нуля. В 2016 году мы уже были крупнейшими в своей сфере. К тому моменту у нас участвовало 690 водителей, в 2018 году уже больше 1700. Конкуренты отстают уже в несколько раз. Это доказывает, что водители просто хотят участвовать в наших курсах, ничего более. Мы же получаем от этого только больше вдохновения, чтобы двигаться дальше и развиваться, поскольку мы видим, что наши курсы действительно помогают водителям».

Статистический график.

Основной проблемой являются нечестная конкуренция и мошенничество

«Конечно, это уже совершенно отдельная тема, на которую можно написать длинную статью вместе с анализом. Однако, к сожалению, в ближайшем будущем я потрачу много своей энергии на то, чтобы в сфере профессионального обучения исчезли широко распространенные виды мошенничества. Я буду бороться за то, чтобы водители получали необходимые знания и навыки, которые нужны им на самом деле.

“Я убежден на 100%, что среди фирм, предлагающих профессиональное обучение водителей, есть мошенники. Вместо участия в курсах они предлагают водителям возможность просто оформить документы за деньги, как будто курсы были пройдены. Или же вариант, когда в первый день курсов записывают имя, а в последний день приходят на показной «экзамен» с уже давно известными ответами на экзаменационные вопросы. Или же вместо 35 часов в действительности выполняют только половину объема — это тоже обман. Существует еще много примеров различных схем. При этом сами они не вкладывают ни цента на улучшение уровня обучения. С помощью этих схем они просто обманывают наше государство, которое предоставило им право проводить обучение водителей в надежде на то, что благодаря этому улучшиться дорожная безопасность. Я просто не могу смотреть на это со стороны. Мошенничество создает нечестную конкуренцию, которая в конечном итоге тормозит или делает невозможным дальнейшее развитие этой сферы. Еще более страшным последствием является то, что водителя лишают его права через обязательное обучение получить необходимые для его работы знания и навыки. Таким образом в опасности находятся все участники дорожного движения.

Водители не должны принимать ни одну из таких мошеннических возможностей и позволять вовлекать себя в такую схему в качестве соучастника. Они должны рьяно отстаивать свои права, требовать справедливое вознаграждение за свое время и деньги, а также постоянно совершенствовать себя в своей профессиональной сфере, которая, как мне кажется, является наиболее регулируемой законами сферой деятельностью. Я даже не говорю о низком качестве обучения. Это тоже отдельная тема. Это сможет испытать на себе только сам человек, потому что ни один инструктор сам не скажет: «Я плохой инструктор — приходите ко мне». Себя любят хвалить. Водители достойны лучшего.

Здесь посыл для всех инструкторов — если вы делаете курсы, то делайте их хорошо, качественно и в заданном объеме. Разговоры о хорошем деле распространяются быстро. Если же вы думаете, что это свалившаяся с неба возможность для находящихся в трудностях автошкол заработать лишние деньги на простодушных водителях, «потому что ведь им так или иначе придется пойти на курсы», то стоит закрыть свои двери. Истории о таких делах распространяются еще быстрее. Честная конкуренция ведет дальше, и от этого выигрывают все. Прежде всего водитель».

Границы деятельности Autosert расширяются

«На данный момент мы ежемесячно проводим регулярные 35-часовые дополнительные курсы и 140-часовые профессиональные курсы в Таллинне, Тарту и Пярну. Два раза в году, весной и осенью, также в Курессааре. В ближайшее время мы запустим регулярные курсы и в Ида- Вирумаа, в Нарве и Йыхви, поскольку система обучения там особо нуждается в модернизации. Для нас представляют интерес также Раквере и Пайде, возможно и другие места в Эстонии. Водители звонят и спрашивают, когда мы уже приедем. Поживем-увидим. В будущем мы станем регулярно проводить курсы ADR помимо Таллинна также в Тарту, Пярну и Ида-Вирумаа. Сейчас идет подготовка к этому. Все курсы у нас можно пройти и на русском языке. Поскольку в Центре компетенций Autosert благодаря различным инструкторам уже начинает накапливаться значительная компетенция, то планируется все чаще бесплатно делится этим со всеми работниками транспортного сектора в ходе инфодней. Информацию об этом мы будем постоянно публиковать на нашей веб-странице www.autosert.ee .»

Контакты и сотрудничество

В дальнейшем все прежние клиенты Autojuhi Koolitus OÜ ( www.adrkool.ee ) смогут зарегистрироваться на курсы на веб-странице Autosert www.autosert.ee или www.dalnoboi.ee (на русском языке), отправив электронное письмо по адресу info@autosert.ee или позвонив по телефону 5885 6760. Мы будем и дальше с радостью обслуживать всех клиентов, кроме того, стоит поговорить и о возможностях сотрудничества в будущем. Мы с радостью организуем и курсы внутри предприятия, будь это курсы ADR, профессиональная подготовка, однодневные специальные курсы на тему времени труда и отдыха или крепления груза.

Одна эпоха позади, но впереди другая!

Желаем вам всего хорошего,

Ленно Пыдер
исполнительный директор/ инструктор
Центр компетенций Autosert
www.autosert.ee