Если водитель работает на грузовом автомобиле или автобусе, оснащенном дигитальным тахографом, то время, когда его карточка водителя не вставлена в тахограф, нужно отметить соответствующим действием при помощи ручного устройства ввода как: «другая работа» , присутствие или время отдыха
В последнее время многие водители грузовых автомобилей рассказывали мне, что в Польше им был выписан штраф в размере 500-1000 злотых, а в Германии – 400, 500 и 600 евро за то, что данные дигитального тахографа и карточки водителя не были вовремя загружены.
Если водитель использует дигитальный тахограф, то он должен каждый день в начале и конце рабочего времени вводить символ государства (признак государства).
«Это очередное бессмысленное вымогательство денег» «Автошколы только зарабатываю таким образом деньги» «Я не получил от такой подготовки ничего полезного и не услышал ничего, чего не знал раньше»
Ленно Пыдер, преподаватель/исполнительный руководитель Ametikoolitus OÜ Около двух лет назад инспектор труда водителей выслал одному известному транспортному предприятию Эстонии письмо о том, что желает посетить предприятие с целью контроля рабочего времени и времени отдыха водителей.
Если речь идёт о грузовой или пассажирской перевозке, то, в общем случае, водитель должен при выполнении перевозки использовать тахограф и выполнять правила времени работы, езды и отдыха. При этом в некоторых случаях использование тахографа не обязательно.
Начиная с 4 июня 2010 года, для водителей международных автобусов действуют предписания, известные также как «Правило 12 дней». Поясним это правило чуть подробнее.